پره‌های متحرک و ثابت توربین MTB14 (H25)

    پره‌های ثابت و متحرک این توربین با استفاده از مهندسی مجدد و مطابق با مشخصات OEM در شرکت پرتو تولید می‌شود. این توربین از نوع Single Shaft و Can Annular و دارای سه ردیف پره ثابت و متحرک در قسمت داغ و توان خروجی آن در شرایط ISO معادل 31 مگاوات است.

    دستگاه‌ اکسیژن‌ساز

    ا آغاز بحران همه‌گیری کرونا، نیاز به دستگاه‌های اکسیژن‌ساز بیش از پیش مورد توجه وزارت بهداشت و مراکز درمانی قرار گرفت. بر همین اساس گروه مپنا برای تو

    ژنراتور MGG42-SA2

    وان ظاهری62.5 MVAتوان اکتیو50 MWتعداد قطب2فرکانس50 HZضریب قدرت0.8ولتاژ نامی11 KVمحرکتوربین گازکلاس عایقیFسیستم خنک کاریIC8A1W7نحوه نصبIM7215درجه حفاظ

    سیستم حفاظت ژنراتور و ترانس و سیستم سنکرون

    ر نیروگاه‌های تولید انرژی مسئله حفاظت و آماده به‌کار نگهداشتن دستگاه‌ها از اهمیت خاصی برخوردار است، این مسئله علاوه بر صرفه جویی در سرمایه، سهم مهمی

    توربین گاز MGT-75

    کی از مهم‌ترین شاخص‌ها در صنعت برق، راندمان نیروگاه‌هاست و از دغدغه‌های اصلی این صنعت، بالا بردن راندمان نیروگاه‌ها در مراحل تولید و تامین برق مورد ن

    خشک‌کن هوا‌

    یفیت هوای موجود در سیستم ترمز لکوموتیو به دلیل وجود قطعات حساس از اهمیت زیادی برخوردار است. با توجه به این ضرورت، خشک کن هوا MA-L01 در سبد تولیدی شرک

    کمپورسور هوای فشرده

    نبع تامین هوای فشرده در سیستم ترمز و پنوماتیک لکوموتیو اهمیت بالایی دارد. تکنولوژی ساخت بالا همواره در تامین کمپورسور هوای فشرده وابستگی خارجی به وجو

    سیستم تحریک ژنراتور سنکرون نیروگاهی MAPEX

    یستم تحریک استاتیک توان بالای مپنا با نام تجاری MAPEX-F مختص ژنراتورها در مقیاس بزرگ در شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا (مکو) طراحی و ساخته شده ا

    سیستم کنترل بویلر

    ویلرها از تجهیزات مکانیکال یا به عبارت دقیق تر ترمودینامیکالی هستند که در یوتیلیتی پلنت های صنعتی کاربرد وسیعی دارند. در بسیاری از بخش های پلنت های ن

    قطعات داغ توربین آلستوم MTB12 (GT13E2)

    رکت مهندسی و ساخت پره مپنا (پرتو) به عنوان نخستین تولید کننده Non OEM قطعات توربین GT13E2 با استفاده از مهندسی معکوس اقدام به تولید قطعات داغ توربین

    توربین گاز MGT-70

    ر صنایع تولید برق حرارتی، کاهش هزینه‌های احداث، تعمیرات و بهره‌برداری و همچنین افزایش پایداری، بهره‌وری و انعطاف‌پذیری ماشین‌های حرارتی، از جمله چالش