سیستم راه‌انداز ژنراتور واحد گازی - MAPLCI

    در نیروگاه‌های گازی در لحظات اولیه راه‌اندازی، دور کمپرسور به اندازه‌ای نیست که بتواند هوای مورد نیاز برای احتراق را تامین کند. به همین منظور برای راه‌اندازی اولیه توربین واحد‌های گازی، از تجهیزاتی به نام سیستم‌‌های راه‌انداز استفاده می‌شود. سیستم راه انداز، مبدل فرکانسی پیشترفته ای است که با تبدیل ژنراتور سنکرون به موتور سنکرون در لحظات اولیه دورگیری مجموعه توربین و ژنراتور، تامین نیروی اولیه راه اندازی ژنراتور گاز را برعهده دارد. این سیستم به منظور راه اندازی توربین گاز با استفاده از سامانه کنترل پیشرفته SFC در شرکت مکو طراحی و ساخته شده است. بدین ترتیب که در ابتدا با دریافت انرژی الکتریکی از شبکه، ژنراتور به عنوان یک موتور الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد و توربین گاز راه اندازی می‌شودSFC برق متناوب ورودی را به برق DC تبدیل کرده و به منظور تطبیق فرکانس برق ورودی به ژنراتور به عنوان راه انداز آن را مجدداً به جریان متناوب با فرکانس مورد نیاز دور توربین در مراحل راه اندازی تبدیل می‌کند. در حقیقت SFC یک مبدل AC/DC/AC است که فرکانس ورودی آن ۵۰ هرتز و فرکانس خروجی آن از صفر تا ۳۵هرتز متغیر است. عملیات راه‌اندازی از دور صفر یا ترنینگ‌گیر با SFC آغاز شده و تا دور ۶۰۰ rpm با پاشش سوخت و برقراری شعله و افزایش شتابگیری همزمان با تولید انرژی مکانیکی در توربین ادامه پیدا می‌کند و نهایتا تا رسیدن به دور rpm 2100 توربین را همراهی می‌کند و سپس از مدار خارج می‌شود. پس از رسیدن توربین به دور نامی، ژنراتور به عنوان تولیدکننده انرژی الکتریکی، در مدار قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی خود را که تولید انرژی الکتریکی است به عهده می‌گیرد.

    کمپورسور هوای فشرده

    نبع تامین هوای فشرده در سیستم ترمز و پنوماتیک لکوموتیو اهمیت بالایی دارد. تکنولوژی ساخت بالا همواره در تامین کمپورسور هوای فشرده وابستگی خارجی به وجو

    ژنراتور MGS58-SA2

    وان ظاهری247.25 MVAتوان اکتیو210.16 MWتعداد قطب2فرکانس50 HZضریب قدرت0.85ولتاژ نامی15.75 KVمحرکتوربین گازکلاس عایقیFسیستم خنک کاریIC8A1W7نحوه نصبIM721

    توربین بخار MST-70

    وربین بخار MST-70/3200 با توان نامی 320 مگاوات و راندمان 43 درصد، به‌عنوان یکی از تجهیزات پیشرفته برای نیروگاه‌های برق طراحی شده است. این توربین از ی

    سیستم حفاظت توربین (سیستم قطع اضطراری)

    یستم‌های حفاظتی شامل حفاظت دما، لرزش، سرعت بالای حد مجاز، سیستم اعلام حریق است و بخش‌های حفاظتی همواره در حال رصد پارامتر مورد حفاظت خود به‌صورت کامل

    توربین

    رکت مپنا به منظور پوششِ تقاضای فزایندۀ داخلی و خارجی به این محصول، اقدام به تولید و بهبود تجهیزات آن نموده است. تاکنون بیش از ۲۳۰ واحد توربین گاز و ب

    ژنراتور MGH61-SA32

    وان ظاهری278 MVA توان اکتیو250.2 MWتعداد قطب32فرکانس50 Hzضریب قدرت0.9ولتاژ نامی15.75 KVمحرکتوربین آبیکلاس عایقیFسیستم خنک کاریIC8A1W7سیستم تحریک

    قطعات داغ توربین آلستوم MTB12 (GT13E2)

    رکت مهندسی و ساخت پره مپنا (پرتو) به عنوان نخستین تولید کننده Non OEM قطعات توربین GT13E2 با استفاده از مهندسی معکوس اقدام به تولید قطعات داغ توربین

    هوا زدا

    شرکت مهندسی و ساخت بویلر](https://mapnabe.com/) و تجهیزات مپنا توانایی طراحی، تامین، ساخت، نصب و راه‌اندازی انواع هوازدای افقی و عمودی به ظرفیت تا۱۴۰

    کانورتر پشت به پشت نیروگاه بادی - MAPDC

    سترش روزافزون استفاده از منابع انرژی پاک و برگشت پذیر بخصوص انرژی باد، صنایع را بر آن داشت که از سیستم مبدل انرژی باد به انرژی الکتریکی به عنوان یک م

    الکتروموتور MMSP-0065-H68

    وان اکتیو65 KWتعداد قطب 68سرعت نامی1000 RPM گشتاور نامی350 N.mولتاژ نامی370VDCکلاس عایقیHسیستم خنک کاریIC7A1W7درجه حفاظت فیزیکیIP67درجه حفا