** Direksiyon sistemi, bir aracın istenen yöne hareket etmesini ve yönelmesini sağlayan bir dizi bileşen ve bağlantılıdır. Başka bir deyişle, aracı yönlendirme ve onu yeniden yönlendirmenin ciddi görevi komut sistemindedir. Sistemin, en yaygın olanı omuz dişlisi ve raf ve pinyon olduğu çeşitli teknolojiklere sahip olduğu kabul edilmelidir. ** Günümüz arabalarının çoğu direksiyon mekanizmasını pinyon dişlisi ve omuz dişlisi ile kullanıyor. Bu mekanizmada, direksiyon, yukarıda belirtilen dönüşün dönüşüne neden olur, bu da omuz dişlisinin otomobilin enine ekseni boyunca hareketine neden olur. 1930'larda BMW şirketinin teknolojiyi kendi arabalarını inşa etmek için kullandığı dikkat çekicidir, ancak Alman meslektaşları yaklaşık yarım yüzyıl sonra arabalarındaki mekanizmadan yararlandı. Bu teknolojinin geliştirme sürecinin devam etmesinde, direksiyon sisteminin bileşenlerinin sürtünmesinin yanı sıra lastiklerin yolla sürtünmesinin üstesinden gelmek, bu da sürücünün dönüş dönüşü kolaylaştırır; HPS veya son yıllarda yardımcı direksiyon kuvvetleri elektrik ve elektrik kuvveti (EPS) tarafından kullanılmıştır. **