** نظام التوجيه هو مجموعة من المكونات والاتصالات التي تسمح للسيارة بالتحرك والتوجيه في الاتجاه المطلوب. وبعبارة أخرى ، فإن المهمة الخطيرة المتمثلة في توجيه السيارة وإعادة توجيهها على نظام الأوامر. ينبغي الاعتراف بأن النظام لديه مجموعة متنوعة من التكنولوجية ، والأكثر شيوعًا هو معدات الكتف والرف وترين. ** تستخدم العديد من سيارات اليوم آلية التوجيه مع ترس ترس ومعدات الكتف. في هذه الآلية ، تتسبب عجلة القيادة في دوران الدوران المذكور أعلاه ، مما يؤدي إلى حركة معدات الكتف على طول المحور العرضي للسيارة. من الجدير بالذكر أنه في ثلاثينيات القرن العشرين ، استخدمت شركة BMW التكنولوجيا لبناء سياراتها الخاصة ، لكن نظرائهم الألمان استفادوا من الآلية في سياراتهم بعد حوالي نصف قرن. استمرارًا لعملية تطوير هذه التكنولوجيا ، للتغلب على احتكاك مكونات نظام التوجيه وكذلك احتكاك الإطارات مع الطريق ، مما يجعل سهولة الدوران في الدوران للسائق ؛ تم استخدام قوات التوجيه المساعدة مثل HPs أو في السنوات الأخيرة من قبل القوة الكهربائية والكهربائية (EPS). **